restauri
Black swan
STUDIO FAGGIONI
YACHT DESIGN
BLACK SWAN - 1899 - Camper & Nicholson - Gosport - UK
In coperta urge metter mano all’enorme tuga, costruita negli anni ’80, il cui disegno nulla ha a che vedere con l’originalità della barca nata dalla matita di Charles Nicholson nel 1899.
La tuga viene così accorciata, tagliando tutta la parte prodiera e aggiungendo una seduta a pruavia e viene completamente ripannellata per cercare di mascherare al meglio la sua ingombrante presenza.
Per quanto riguarda gli interni, viene trasformato il bagno nella cabina armatore e tutta la parte a pruavia della sala macchine che, purtroppo, divide in due gli spazi interni della barca.
In questa zona hanno trovato alloggio, oltre alla già esistente cabina ospiti doppia, una cabina doppia per la nurse con bagno, la cucina, la cabina del comandante con bagno e lo spazio per quattro marinai più bagno.
Black Swan termina i suoi lavori di restauro nell’estate del 2002, in tempo per mettersi in mostra al raduno di Imperia dello stesso anno
I lavori di Black Swan, già da molti anni giacente presso i Cantieri Beconcini della Spezia, iniziano nel 2000.
Il progetto si propone di ripristinare l’armamento velico a ketch aurico, a piccole modifiche in coperta e di modificare gli interni nella zona equipaggio e bagno armatore.
È stato, inoltre, eseguito il rilievo dal vero e la relativa restituzione grafica con il piano di costruzione della barca.
l piano velico progettato prevede la costruzione di una nuova alberatura e delle relative ferramenta, realizzati da Harry Spencer a Cowes nell’isola di Wight.
Charles Nicholson
Gaff Ketch
33,40 mt
5,90 mt
133 tons
TECHNICAL DATA
Designer
Type
L.O.A.
Beam max
Displacement